Stručná historie anglických soukromníků

  anglické lupiče





Od doby, kdy lidstvo začalo razit cestu přes světové oceány a jezera, aby převáželo zboží, je tomu tak piráti kořistili to zboží. V průběhu historie (a do současnosti) se vlády snažily tuto hrozbu zvládnout. Stejnou taktiku však používaly i státy k vedení války. Jako jeden z nejpozoruhodnějších národů, které se zapojily do tohoto typu válčení, je Anglie vynikajícím příkladem využití lupičů během válčení.



Co je soukromník?

  dopis značky
American Letter of Marque, 1776, přes allthingsliberty.com

Na citát právní vědec 19. století Georg Friederich Martens Privateering je „výpravy soukromých osob během války, které, když mají zvláštní povolení od jedné z válčících mocností, vybaví na vlastní náklady jedno nebo více plavidel s hlavním záměrem zaútočit na nepřítele a zabránit neutrálním subjektům nebo přátelé, aby s nepřítelem neprováděli obchod považovaný za nezákonný.'



Jaké „zvláštní povolení“ tedy umožnilo to, co je fakticky státem schválená soukromá válka? Toto povolení přišlo ve formě dopisu markýzy a odvety. Tento dokument, který se objevil v rané podobě ve 12. století, uděloval příjemcům právo na odvetu a restituci; ne pomstu. Vydávala ji nejen koruna, ale často i nižší úředníci, definovala, jaká nepřátelská plavidla mohou být zaměřena. Poskytoval také lupiči, pokud by byl zajat, stejné záruky, které obdrží jakýkoli jiný válečný zajatec, tj. nebude pověšen za pirátství, jak bylo obvyklou praxí.

Za předpokladu, že příjemce Marque byl úspěšný, by ukořistěná loď byla převezena zpět do přátelského přístavu, aby byla předložena soudu admirality. Zde by soud prozkoumal plavidlo a dopis, aby se ujistil, že zabavené plavidlo bylo ve skutečnosti legální cenou. Jakmile bude stanovena zákonnost ceny, soud admirality prodá loď a její náklad v aukci.



Plat soukromníka určovaly podíly ve firmě uvedeného soukromníka. Obvykle se stávalo, že asi polovina zisku připadla kapitánovi lodi a zbytek byl rozdělen mezi posádku a případné opravy nebo potřebné zásoby. Bohužel se jednalo pouze o hrubé zisky, než by se mohlo cokoliv rozdělit, připadla zhruba polovina státu ve formě daní, poplatků a cel.



Původ anglického lupiče

  pět portů
Umístění Cinque Ports a jejich končetin, Clem Rutter, Rochester, Kent, prostřednictvím Wikimedia Commons



Anglické soukromnictví má své kořeny ve středověku se vzestupem Cinque Ports . Konfederace přístavů v Hastings, Sandwich, Dover, Romney a Hyth, která výměnou za určitá práva a výjimky vybudovala a udržovala námořní síly, které mohla anglická koruna povolat v případě invaze. Před vzestupem stálého námořnictva byla velká část evropských mocností při vedení válek na volném moři závislá na vybavení obchodních plavidel. Zatímco jejich skutečný původ je nejasný, původ Cinque Ports lze zúžit na vládu Edwarda Vyznavače (1005-65).



Za vlády Jindřicha III. byly přístavy Cinque formálně uznány v „obecné listině“ v roce 1260. Jednotlivé přístavy byly dříve zmíněny v Domesday Book (1085), nicméně tato generální listina byla poprvé, kdy byla konfederace kolektivně uznávali a udělovali určitá privilegia (svobodu obchodu a obrany) výměnou za své služby. Tyto služby byly obvykle k přepravě zboží a mužů v případě války.

Zlatý věk soukromého podnikání

  demarkační linie
Meridián Tordesillas 1494 (fialový) a antimeridián Zaragoza 1529 (zelený), od Lencera, prostřednictvím Wikimedia Commons

Po objevení Nového světa na konci 15. století zasáhla soukromá činnost v Evropě svůj kolektivní krok. Díky tomu, že Španělsko získalo většinu Střední a Jižní Ameriky ve smlouvě z Tordesillas (1494), Španělsko rychle začalo využívat bohatství svého nově získaného majetku. Toto bohatství pocházelo z obrovského množství zlata a stříbra z bývalých říší Aztéků a Inků. Ostatní evropské velmoci, především Angličané, Francouzi a Poruguese, vynechané v pověstném mrazu, se snažily dohnat vzestupující Španělsko.

Aby udeřily na Španělsko finančně, pověřily tyto státy lupiče, aby kořistili na mnoha pokladech nabitých španělských galérách, když se dostali zpět do Španělska. Zde se dostává do popředí příběh mnoha nejslavnějších anglických lupičů. Pithily s názvem „Mořští psi“, tento seznam zahrnuje takové jako Sir Francis Drake, Sir John Hawkins, Sir Martin Frobisher a Sir Walter Raleigh . Tito lupiči by hráli klíčovou roli nejen v lupičství, ale také v obraně Anglie a její expanzi do Severní Ameriky.

  sir francis drake mladý lupič
Sir Francis Drake, od Jodocus Hondius, 16. století, přes National Portrait Gallery

Sir Francis Drake vyniká jako nejslavnější z těchto mořských psů. Jako zarytý protestant byl oddán boji proti Španělům. V letech 1562 až 1569 pravděpodobně asistoval svému prvnímu bratranci Johnu Hawkinsovi na jeho otrokářských výpravách do západní Afriky, což v podstatě vytvořilo „anglický trojúhelník otroků“. To vše bylo ve snaze zlomit španělský a portugalský monopol na obchod s otroky.

Jakmile se jeho kariéra rozvinula, zahájil soukromě financovanou plavbu s cílem přepadnout španělské stříbrné galéry podél tichomořského pobřeží Jižní Ameriky. V letech 1577 až 1580 se stal prvním Angličanem, který obeplul zeměkouli. Královna Alžběta I by vyjádřila oficiální lítost nad Drakeovými činy, ale soukromě získala 4700% návratnost své investice do cesty. Tato událost by Drakeovi vynesla rytířský titul.

  čerstvý William sir Walter raleigh soukromník
Sir Walter Raleigh, William Segar. 1598, přes History.com

Sir Walter Raleigh byl silně zapojen do prvních pokusů Anglie kolonizovat Nový svět. Zatímco se Raleigh věnoval soukromému podnikání, snažil se také založit anglické osady v Americe. V Karibiku a Španělském Mohanu dominovali Španělé, jejichž námořnictvo odrazilo jakýkoli pokus Angličanů nebo jiných usadit se tam. To nechalo anglické a další evropské mocnosti usadit se na menších ostrovech v Karibiku a dále na sever v Severní Americe. Raleigh si nakonec Roanoke pro osídlení vybral proto, že bylo považováno za dostatečně blízko k nájezdům na španělské osady a lodě, ale dostatečně daleko na to, aby bylo chráněno před španělskými odvetami.

Během celého tohoto období byly Španělsko a Anglie nominálně v míru, ale spory o obchod, pirátství a osud Španělského Nizozemska by vedly k vypuknutí anglo-španělské války. Drake povede úspěšný útok na španělské námořní síly v zálivu Cádiz v roce 1587. Poté by následoval pokus Filipa II. napadnout Anglii v roce 1588. Zde tito mořští psi také prokázali svou hodnotu tím, že poskytli jednu z hlavních obran Anglie proti španělské armádě.

  španělská armáda
Vypuštění požárních lodí proti španělské armádě, 7. srpna 1588, nizozemská škola, 16. století, přes Greenwichská muzea

Následovalo několik neúspěšných pokusů Mořských psů o další útoky na Španěly. V roce 1589 by Drake vedl „anglickou armádu“ proti Španělsku, která skončila neúspěchem. Toto by bylo následováno v roce 1595 neúspěchem expedice Drake-Hawkins a v roce 1597 neúspěchem expedice Essex-Raleigh. Španělé by se také pokusili o tři další invaze na Britské ostrovy (1596, 1597 a 1601), z nichž všechny by vedly k neúspěchu.

V roce 1604 vyjednali Španělé pod vedením Filipa II. a Anglie pod nově korunovaným Jakubem I. mír, který by definitivně ukončil nepřátelství. Zatímco Drake a Hawkins zemřeli na cestě, Raleigh byl popraven, aby uklidnil Španělsko v roce 1618 poté, co neúspěšná výprava vyústila v konflikt se Španělskem. Výsledkem tohoto míru byl návrat ke stavu quo antebellum.

The Privateer to Piracy Pipeline

  graf západní Indie
Mapa Západní Indie, 1796, prostřednictvím britské knihovny

Co se stalo, když užitek lupičů došel? Jako Izidor Janžekovič (2020) státy , 'Poté, co James I. Angličan podepsal mírovou smlouvu se Španělskem v roce 1604, byla většina alžbětinského soukromého námořnictva rozpuštěna, což vedlo k ekonomickým potížím a mnoho námořníků se obrátilo k pirátství.' Pirátství by bylo velkým trnem v oku všem evropským mocnostem v průběhu 17. a 18. století. 17. století lze popsat jako „dobu rozkvětu anglického pirátství“. V tomto okamžiku by se lupiči stále využívali k tomu, aby pomáhali udržovat bezpečnost na moři po několik desetiletí, dokud by evropská námořnictva nezačala potlačovat hrozbu pirátství.

Stále zde však byl prostor pro využití soukromníků. Až do Madridské smlouvy (1670) Španělé neuznávali žádnou z anglických kolonií v Karibiku jako legitimní. I když tyto malé kolonie měly malé posádky, v žádném případě nestačily na odražení jakékoli vážné invaze. K posílení vlastní obrany tedy tyto anglické osady často využívaly lupičů. Mír mohl být stále udržován prostřednictvím starého pravidla žádný mír za čárou ,“ což ve skutečnosti znamenalo, že zatímco v Novém světě docházelo k pirátství a nájezdům, neznamenalo by to válku v Evropě.

Jakmile byly anglické nároky na karibské majetky legitimizovány, lupiči se museli rozhodnout, zda se usadí, nebo se stanou piráty. Někteří jako Henry Morgan by se stali legitimními a stali se guvernérem Jamajky, zatímco jiní ne.

  zachycení černovousa Edwarda učit soukromníka
Capture of the Pirate, Blackbeard, 1718, Jean Leon Gerome Ferris, 1920, přes HistoryExtra.com

Mnoho z nejslavnějších pirátů historie začalo jako lupiči, přičemž mnozí se v průběhu své kariéry střídali tam a zpět. Jedním z příkladů by mohl být Edward Teach aka Blackbeard. Má se za to, že svou kariéru začal jako anglický soukromník během r Válka o španělské dědictví (1701-1713) v Karibiku. Poprvé je o něm slyšet jako o pirátovi v roce 1716 a v době své smrti v rukou britského námořnictva v roce 1718 se stal jedním z nejslavnějších pirátů historie.

  soukromník william kidd
William Kidd, Sir James Thornhill, 18. století, přes historydefined.net

Dalším příkladem je William Kidd, který většinu své kariéry strávil jako soukromník pro Angličany. V roce 1698 byl však pod hrozbou své vzbouřené posádky donucen k pirátství. Stejně jako mnoho dalších byla jeho kariéra krátká a v roce 1699 byl zatčen v Bostonu a v roce 1700 poslán zpět do Anglie. Navzdory jeho snaze přesvědčit úřady, že byl donucen k pirátství, byl následně v roce 1701 oběšen.

Zlatý věk pirátství skončí někdy kolem 20. let 18. století. V roce 1718 dostalo britské námořnictvo Bahamy pevněji pod svou kontrolu. To by tyto rozmanité piráty připravilo o jejich hlavní operační základnu v Karibiku.

Války v Severní Americe

  americký lupič generál armstrong
Americký lupič „generál Armstrong“ kapitán Sam. C. Reid. N. Currier, 1838-1856, přes USNI.org

Soukromí se vyskytovalo v mnoha konfliktech během 18. století a došlo k velkému oživení během americké války za nezávislost. Rodící se Američané hodně spoléhali na soukromníky. Během války mělo kontinentální námořnictvo pouze 64 lodí oproti více než 1500 soukromým plavidlům. Američtí lupiči by se v průběhu války zmocnili více než 2 000 britských plavidel. Celkem by na palubě soukromých plavidel sloužilo asi 55 000 Američanů. Využití lupičů by ve skutečnosti bylo zakotveno v ústavě USA.

Situace by se tím pro Spojené státy příliš nezměnila válka roku 1812 . Tato válka se také vyznačovala intenzivním využíváním lupičů, tentokrát oběma stranami. Soukromníci zaměstnaní Spojenými státy by zajali až 2 500 britských plavidel a způsobili britské ekonomice škody až 40 milionů dolarů (dnes 525 milionů dolarů). Tito lupiči by byli po roce 1813 ve skutečnosti jedinou přítomností amerického námořnictva na moři, přičemž královské námořnictvo zadrželo americké námořnictvo v přístavu.

Britští lupiči by se také silně účastnili konfliktu. Tak jako Kanadská encyklopedie státy , „Z asi 40 soukromníků byly nejúspěšnější Sir John Sherbrooke, Retaliation a Liverpool Packet. Škuner Liverpool Packet byl nejúspěšnějším lupičem celé války roku 1812 s asi 50 cenami v hodnotě mezi 264 000 a 1 000 000 $. Válka v roce 1812 by byla poslední dobou, kdy se soukromníci výrazněji podíleli na konfliktu.

Konec soukromého podnikání

  edouard dubufe pařížský kongres
Pařížský kongres, Edouard Louis Dubufe, 1856, přes Napoleon.org

Po skončení války v roce 1812 používání lupičů rychle vyšlo z módy. Krátce se to znovu objevilo během americká občanská válka a během latinskoamerických válek za nezávislost. To natrvalo skončilo v roce 1856, kdy Pařížská deklarace zakázala soukromníky. Tuto deklaraci by podepsala každá velká evropská mocnost s výjimkou USA a Španělska. I když se také v roce 1908 připojili.

Proč to tedy skončilo? Izidor Janžeković vysvětluje tímto způsobem, 'Dříve byly (válečné) lodě sestavovány pouze během válek, ale nyní byly udržovány i v době míru.' Růst státního námořnictva byl také způsoben zvýšenou účinností státního zdanění. Před 17. stoletím bylo pro státní správu obtížné a nákladné získat dostatečné finanční prostředky nejen na stavbu, ale i na údržbu námořnictva.

  převzetí kentu Robertem Surcoufem Privateer
The Taking of the 'Kent' Robert Surcouf (1773-1827) v Bengálském zálivu, 7. října 1800, Ambroise-Louis Garneray, 1852, přes Wikimedia Commons

Námořnictvo poskytlo vládám větší flexibilitu, aby mohly dělat to, čeho chtěly dosáhnout. Jako Nicholas Ross vysvětluje námořnictva mají čtyři hlavní účely: invazi na nepřátelské území, obranu před invazí, ochranu obchodu a útok na nepřátelský obchod. Veřejné námořnictvo může dělat všechny tyto věci, zatímco lupiči jsou obvykle omezeni na přepadávání nepřátelského obchodu.

Dalším faktorem byl pokrok vojenské techniky. Před 60. lety 17. století mohly být obchodní lodě snadno vybaveny jako soukromá plavidla. Válečné lodě se však začaly speciálně stavět a účinnost lupičů začala být negována.

Ve své době byla soukromá činnost užitečným a efektivním způsobem, jak pro státy s omezenými penězi rychle vybudovat námořní síly. Tak jako Alexandr Tabarrok státy, 'To [privatizace] nikdy nedosáhli přesně toho, co vláda chtěla, ale když vlády nemohly snadno získat finanční prostředky na údržbu velkých námořnictva a když sledování námořnictva bylo obtížné, byla soukromá společnost dobrou volbou. Ale nakonec byla veřejná námořnictva mnohem efektivnější v tom, že dělala práci, kterou vlády chtěly, zatímco soukromníci byli obvykle neúčinní v boji s čímkoli mimo obchodní plavidla.