Jak byl Gustave Eiffel zapojen do Sochy svobody?

Jméno Gustava Eiffela je navždy svázáno s jeho jménem ikonická Eiffelova věž v srdci Paříže. Ale věděli jste, že také hrál klíčovou roli v inženýrství a konstrukci? socha svobody ? Eiffel byl pozoruhodný inženýr s hvězdnou reputací pro výrobu konstrukcí pevných jako skála ze železa, které odolávaly všem povětrnostním podmínkám, takže jeho odbornost byla povolána k vybudování vnitřního jádra. socha svobody , který byl štědrým darem od lidu Francie Spojeným státům koncem 19 čt století. Podíváme se blíže na to, jak Gustave Eiffel se podílel na tak monumentálně významné veřejné soše a roli, kterou sehrál při jejím uvedení do života.

Socha svobody byla darem z Francie do Spojených států

Abychom pochopili roli Gustava Eiffela v Soše svobody, stojí za to vysledovat historii, jak socha vznikla. Myšlenka sochy Sochy svobody byla poprvé pojata jako dar Francie Spojeným státům na oslavu stého výročí Deklarace nezávislosti a pokračující mírová jednota mezi oběma národy. Tento koncept vymyslel Francouz Edouard de Laboulaye, který najal renomovaného veřejného uměleckého sochaře. Frederic-Auguste Bartholdi navrhnout kolosální sochu dámy svobody.

Bartholdi pojmenoval svůj pomník být Svoboda osvěcující svět a pustili se do vytváření plánů pro sochu, která byla nabitá symbolikou svobody a svobody pro všechny. Protože nikdy nevytvořil monument v tak obrovském měřítku, potřeboval Bartholdi inženýra, který by mu pomohl navrhnout konstrukci, která by odolala všem povětrnostním podmínkám.

Gustave Eiffel navrhl železnou kostru pro Sochu svobody

Gustave Eiffel již měl po celé Francii silnou pověst pro své inženýrské dovednosti a jeho rušná tovární dílna v Levallois-Perret v Paříži byla založena jako přední centrum pro výrobu těch nejrobustnějších konstrukcí, včetně mostů, střešních konstrukcí a železničních stanic, i když byl ještě vytvořit svůj nejikoničtější design a konstrukci pro Eiffelovu věž, která přišla o několik let později. Nejprve se Eiffel a Bartholdi posadili k kreslícímu stolu, aby vymysleli funkční konstrukci, která by unesla vlastní váhu, odolala změnám počasí v newyorském přístavu a nevytvářela elektrické náboje prostřednictvím interakce železného rámu s mořem.

Eiffel vytvořil za tři roky kreseb, plánů, bílých tisků, náčrtů a poznámek, které přežívají dodnes, což demonstruje obrovské úsilí, které vynaložil na zajištění nerozbitné struktury. Historik Pierre Provoyeur, autor Svoboda: Francouzsko-americká socha v umění a historii , 1986, poznamenal, že týmová práce Bartholdiho a Eiffela „znamenala zlomový bod projektu a dala mu impuls, který jej přivedl k dokončení v roce 1884“.

Gustave Eiffel postavil celou sochu ve Francii

Eiffel úzce spolupracoval s Bartholdim, aby vytvořil silnou železnou konstrukci sochy. Pro vnitřní jádro Sochy svobody vytvořil Eiffel obrovský železný pylon spolu se sekundární kostrou, na kterou bylo možné připevnit vnější měděný plášť sochy. Měděná kůže byla poté ručně vytlučena do plátů a připevněna na místo.

Celá Socha svobody byla postavena továrním týmem Gustava Eiffela a v různých fázích dokončení části impozantní stavby byly dočasně vystaveny v Paříži , což ukazuje, jak obrovský by byl monumentální rozměr, jakmile by se všechny části sešly. Jakmile byla socha dokončena, byla rozebrána na kusy a odeslána do Spojených států, připravena k opětovnému složení na místě posledního odpočinku.