Kdo navrhl Chrysler Building v New Yorku?
Chrysler Building je skutečnou ikonou newyorského panoramatu se svou výmluvností Art Deco věž směřující k nebi. Byla dokončena v roce 1930 jako sídlo korporačních automobilek Chrysler pod finančním vedením Waltera P. Chryslera. Zatímco to bylo jen nejvyšší budova na světě na krátkých 11 měsíců se však Chrysler stal jedinečným emblémem společnosti New York díky úžasné kráse jeho designu. Ve skutečnosti v roce 2005 anketa architektů, stavitelů, kritiků a inženýrů zvolila Chrysler jako svůj oblíbený mrakodrap v New Yorku. Oslavujeme tuto velkolepost trvalé architektonické dílo se seznamem klíčových hráčů, kteří ji uvedli do života.
Architekt Chrysler Building: William Van Allen
Hlavním architektem, který navrhl Chrysler Building, byl William Van Allen. Původně byl mrakodrap koncipován Van Allenem a dodavatelem Williamem H Reynoldsem. Van Allenův originál Art Deco design byl fantasticky propracovaný, obsahoval ozdobnou skleněnou korunu, trojnásobnou výšku showroomu v přízemí a 12 pater vyrobených ze skleněných rohů, které by vypadaly jako vznášející se ve vzduchu. Ale Van Allenův koncept byl pro Reynoldsův vkus příliš ambiciózní a prodal návrh a pronajal ho ambiciózněji smýšlejícímu průmyslníkovi Walteru P Chryslerovi. Van Allen našel v Chrysleru úplně jiného klienta – Chrysler věřil, že dokáže úplně znovu objevit východ 42 nd okresní oblast s oslnivou novou budovou, o níž doufal, že bude nejvyšší a nejvýznamnější stavebnictví na světě.
Pod vedením Chryslera navrhl Van Allen pomník, který byl svědectvím stáří stroje , z 20. let 20. století, vyznačující se lesklým kovem a řadou chrličů a orlů připomínajících ozdoby kapoty automobilů.
Stavební inženýr: Ralph Squire & Sons
Stavba Chrysler Building byla řešena společností Ralph Squire & Sons, kterou vedl americký stavební inženýr William Ralph Squire. V úzké spolupráci s Van Allenem postavil Ralph Squire & Sons budovu Chrysler Building se základnou, šachtou a ozdobným kapitálem na vrcholu. Využili nejpokročilejší materiály své doby, aby vytvořili zářivý emblém modernost . Koruna na vrcholu budovy byla vyrobena ze stříbrné austenitické nerezové oceli vyrobené v Německu. Samotná velikost, měřítko a detaily budovy byly obrovským počinem – dokončení práce jim trvalo necelé tři roky. Téměř rok byl Chrysler lídrem v „závodu do nebe“, ale o pouhých 11 měsíců později jej vynesl Empire State Building.
Stavební dodavatel: Fred T Ley & Co.
Stavebním dodavatelem, který uvedl Chrysler Building k životu, byl Fred T. Ley, majitel Fred T. Ley & Co. V té době byli jedním z nejúspěšnějších dodavatelů ve Spojených státech a Chrysler Building se měl stát určujícím vrchol jejich dosavadního úspěchu. Bylo to díky tvrdé práci Leye a jeho týmu, že ocelový rám budovy Chrysler, obvodová stěna konstrukce mohl ožít a zůstat bezpečně na místě. Ley byl praktický stavitel, který se neustále propracovával na vrchol svého oboru, a jeho odborné znalosti bez nesmyslů proměnily Van Allenovy sny o vybudování americké ikony ve skutečnost. Je neuvěřitelné, že na dokončení Chrysler Building zaměstnali tým asi 3 000 dělníků, kteří pracovali ve dne i v noci bez bezpečnostních postrojů. Na tehdejší dobu nezvykle nedošlo při stavebních pracích k žádnému úmrtí.