Bitva o Jutsko: Souboj dreadnoughtů

První světová válka byla konfliktem takového rozsahu, jaký nikdy předtím na celém světě nebyl. Na souši, na moři a poprvé i ve vzduchu se vedly bitvy mezi Dohodovou aliancí Ruska, Francie a Británie proti centrálním mocnostem Německa, Rakouska-Uherska, Osmanské říše a Bulharska. Před válkou zuřila největší námořní rasa v průmyslové historii s německým císařem Wilhelmem II., který chtěl napodobit a zpochybnit nespornou nadvládu, kterou Anglie držela nad širým mořem. Tyto závody ve zbrojení by vedly k jediné velké námořní bitvě během celé války mezi těmito monstrózními flotilami dreadnoughtů: bitvě o Jutsko v létě 1916.

Stavba k bitvě o Jutsko

Start HMS Dreadnought v roce 1906 , přes Gosportheritage

V letech předcházejících první světová válka , Jutsko zažilo možná největší námořní závody ve zbrojení moderní éry. S korunovací císař Wilhelm II V roce 1890 existovala touha německého panovníka vytvořit skutečně globální impérium, jaké v té době vlastnilo mnoho jiných světových mocností, jmenovitě Francie a Anglie. Dva důležité znaky tehdejších globálních mocností byly zámořské kolonie a co je možná důležitější, námořnictvo schopné tyto nároky prosadit.

I když Německo bylo poměrně pozdě, mělo k dispozici nesmírně silnou průmyslovou a ekonomickou základnu, ze které bylo možné začít. Tomuto potenciálu výrazně napomohla skutečnost, že politicky německá demokracie byl mnohem poddajnější k rozmarům císaře jako hlavy státu ve srovnání s jinými demokratickými evropskými národy. Znamenalo to, že Německo mělo prostředky i politickou snahu rychle industrializovat a dohnat zbytek světových mocností.

HMS Dreadnought po dokončení , prostřednictvím Námořní encyklopedie

Rychlá expanze německého námořnictva se v Anglii setkala s určitým poplachem a v roce 1906 zesílilo své úsilí revolučním zavedením HMS Dreadnought , an ultramoderní loď to způsobilo, že všechna plavidla před ním byla téměř přes noc zastaralá. Tato nová loď disponovala bojovými schopnostmi dvou až tří bitevních lodí postavených dokonce rok před ní. S tímto novým vývojem námořní konstrukce v Německu explodovala, když závodili ve stavbě vlastních lodí ve stylu Dreadnought, což byl krok, který rovněž donutil Anglii urychlit svou vlastní stavbu, aby tomu odpovídala. Do začátkuprvní světová válkav roce 1914 postavila Británie dvacet nových dreadnoughtů a devět o něco menších, rychlejších bitevních křižníků. Německo mezitím samo postavilo patnáct dreadnoughtů spolu se sedmi bitevními křižníky, navrch bezpočet dalších lodí menších velikostí.

Baví vás tento článek?

Přihlaste se k odběru našeho bezplatného týdenního zpravodajePřipojit!Načítání...Připojit!Načítání...

Chcete-li aktivovat předplatné, zkontrolujte svou doručenou poštu

Děkuji!

První světová válka na moři

Německá flotila na volném moři před první světovou válkou , přes History Lapse

S vypuknutím první světová válka v roce 1914 si Anglie stále udržovala svou početní převahu na volném moři a spolu se svou geografií jim umožňovala poměrně snadno blokovat celé Německo od námořního obchodu přes Severní moře. Zatímco královské námořnictvo bylo jistě větší, Anglie měla stále velmi reálný důvod obávat se německých námořních schopností, zvláště když se první světová válka začala rozšiřovat a německé námořnictvo investovalo značné prostředky do obchodních nájezdů a výroby ponorek (ponorek).

Před válkou tvořila německá admiralita Hochseeflotte , nebo Flotila na volném moři s vědomím, že kvůli globálnímu impériu Spojeného království bude jejich námořnictvo nuceno se rozptýlit po celém světě, aby v případě války posílilo své vzdálené državy. S vypuknutím války se však královské námořnictvo viděl, že jedinou reálnou hrozbou z moří je hrozba samotného Německa, a tak zformoval celé své námořnictvo s modrou vodou do Velké flotily. Tato obrovská síla zhruba 160 lodí , včetně 32 dreadnoughtů a ještě novějších super-dreadnoughtů, se soustředila na severovýchod Skotska a uzavírala jakýkoli vstup nebo výstup mezi Spojeným královstvím a Norskem.

Velká britská flotila na moři , přes britské bitvy

Před bitvou o Jutsko by bylo relativně málo skutečných námořních střetnutí. Se zavedenou blokádou měla Anglie málo důvodů aktivně vyhledávat německé námořnictvo a obávala se německých ponorek a minových polí, která ležela v německých vodách. Mezitím, zatímco Německo si přálo prolomit blokádu, koncentrace početně nadřazené Velké flotily znamenala, že existovala malá naděje na velké vítězství, aniž by nějak přilákaly věčně opatrné anglické lodě do podmořský přepad . Bitva samotná by mohla být vnímána jako nesmírná hra kočky a myši, přičemž obě strany měly pocit, že jediný způsob, jak dosáhnout vítězství nad tou druhou, je chytit je z místa. Zatímco Flotila na volném moři se několikrát vydala ve snaze nalákat britské lodě do pasti, Velká flotila až do pozdního jara 1916 nikdy plně nezískala návnadu.

Souboj dreadnoughtů

Německá flotila na volném moři v Jutsku , 1916 přes Britannicu

Vzhledem k tomu, že ani jedna strana nechtěla nasadit všechny své síly, vypadalo to, že tato hra na kočku a myš bude pokračovat donekonečna. Na dánském Jutském poloostrově, kde se koncem května 1916 odehrála bitva u Jutska, se však věci změnily. Německé námořnictvo se znovu pokoušelo vylákat část Velké flotily, aby zmenšila jejich síly. čísla v rámci přípravy na závěrečné vrcholné zúčtování, jakmile bude dosaženo určité parity v číslech. Jako takové bylo před flotilou na volném moři vysláno množství německých bitevních křižníků, aby nalákaly část anglické flotily do pasti nastražené zástěnou německých ponorek, než se zapojí.

Němci nevěděli, že Angličané zachytili komunikaci a věděli o přepadení ponorky, i když ne o flotile samotné. Britská admiralita, která si myslela, že je to příležitost zvrátit situaci na potenciální útočníky, vyplula s celou Velkou flotilou, celkem 151 loděmi, aby rozdrtila přepadení německého bitevního křižníku. Je ironií, že obě flotily věděly o skupinách průzkumných bitevních křižníků na druhé straně, ale ne o druhé flotile samotné, což znamená, že obě v podstatě pluly do zálohy.

HMS Monarch Super-dreadnought palba , přes Firstworldwar.com

Samotná bitva o Jutsko se odehrála 31. května, kdy britské bitevní křižníky snadno obešly podmořskou clonu a zaútočily na německou linii bitevních křižníků mnohem dříve, než Němci očekávali, že dorazí. Navzdory překvapení si německé bitevní křižníky vedly velmi dobře a nalákaly britské lodě na jihovýchod, kde flotila na volném moři zcela překvapila anglické lodě. Než se britské lodě odvrátily, ztratily dva bitevní křižníky, takže flotila na volném moři zůstala nepoškozená a pronásledovala. Věci by se znovu obrátily, když by vypluly z kouře způsobeného jejich děly, Flotila na volném moři by se ocitla tváří v tvář celé Britské Velké flotile, o které neměli ani tušení, že jsou na moři. Ve zmatku anglické lodě předpověděly pohyby svých protivníků a překročily jejich T.

Německá flotila, která se ocitla těžce překonaná, se dokázala vyhnout přímému boji proti Angličanům prostřednictvím řady dobře nacvičených manévrů, kouřových clon, torpédových salv a občas nebezpečných zdržovacích akcí zbývajících bitevních křižníků. S příchodem noci bylo pro Brity ještě obtížnější udržet německou flotilu pod kontrolou a ve zmatku temnoty se flotile na volném moři podařilo proklouznout zadní částí anglické obrazovky a občas se dostat do kontaktu s britskými loděmi na dálku. hodně pod kilometr. Když se rozednilo, Britové viděli, že Němci utekli. Celkem bylo potopeno celkem dvacet pět lodí na obou stranách a osm a půl tisíce mrtvých.

Bitva o Jutsko a konec první světové války

Pre-dreadnought SMS Šlesvicko-Holštýnsko střílející salvu na Jutsko , přes Rare Historical Photos

Než se poslední vrak vůbec usadil na dně oceánu, propaganda pro obě strany byla v plném proudu a tvrdila, že tento monumentální střet dreadnoughtů zvítězil. Britské námořnictvo potrestalo flotilu na volném moři za to, že se odvážila opustit své přístavy, a přinutilo je vrátit se do bezpečí pobřeží. Mezitím se Německo postavilo proti síle největší flotily na světě a nejenže přežilo, ale způsobilo více než dvakrát tolik obětí a potopilo téměř dvakrát tolik lodí v hodnotě tun, včetně tří hlavních lodí, přičemž samo ztratilo pouze dvě. (jedna z nich byla zastaralá bitevní loď před dreadnoughtem). Zatímco však oba národy veřejně oznámily vítězství, faktem bylo, že s konečným výsledkem bitvy u Jutska nebyl nikdo spokojený.

Britové doufali v rozhodující vítězství v bitvě u Jutska, jejich přepadení a pozdější manévrování se při mnoha příležitostech přiblížily decimaci flotily na volném moři. Kromě toho ztráta tří bitevních křižníků během bitvy o Jutsko vážně zpochybnila samotný návrh britských lodí, což přinutilo admiralitu zcela přehodnotit svou filozofii složení flotily. Němci mezitím došli k bolestné realitě, že navzdory tomu, že bitva u Jutska byla pravděpodobně nejlepším scénářem pro akci velké flotily, neexistovala žádná šance na vítězství proti anglickému námořnictvu. Zatímco jejich posádky a důstojníci si vedli dobře, velká část jejich úspěchu se opírala o štěstí a ani tehdy nedokázali utrpět stejnou míru ztrát jako během bitvy o Jutsko.

Námořníci, kteří se účastnili povstání v Kielu , 1918 přes .urkuhl.de

Německé námořnictvo nade vší pochybnost vědělo, že nemůže porazit Velkou flotilu a drželo své akce na Baltu až do konce války. Většina posádek německé flotily na volném moři by zůstala uvězněna v přístavu na další dva roky a se sníženými příděly by měla málo co dělat. To se změnilo na konci roku 1918, kdy velitelství císařského námořnictva vidělo, že válka probíhá špatně, nařídilo flotile na volném moři vyplout do Severního moře s úmyslem zapojit se do posledního, vzdorného zúčtování. Jednoduše řečeno, tohle byla sebevražda a námořníci to věděli. Po dvou letech zanedbávání a udělení tohoto konečného sebevražedného rozkazu bezpočet námořníků v mnoha německých přístavech se vzbouřil .

Během několika dní byla četná přístavní města pod kontrolou vzbouřenců a jejich volání po osobních svobodách a ukončení cenzury se mimo jiné rozeznělo po celém Německu, což vedlo k německé revoluci v letech 1918-1919. Tato revoluce by vedla k odstranění císaře a jeho vlády, což by byl možná jeden z největších politických tahů ze strany Německa s cílem ukončit první světová válka , která skutečně skončila pouhý týden poté, co vzbouřenci ovládli německé přístavy. To vše vyvolalo hnutí, které začalo nad hřmícími děly u pobřeží Jutska.